Sommerfelgen vor dem Einlagern reinigen: Der Ablauf beim Radwechsel

Reinige Sommerfelgen vor der Einlagerung, spüle alle Reinigerrückstände ab und lasse die Räder vollständig trocknen. Nutze den Radwechsel, um auch die sonst schwer erreichbare Innenseite anzusehen. Notiere die bisherige Radposition und auffällige Schäden. Ob du komplette Räder oder Reifen ohne Felgen lagerst, ist wichtig: Dafür gelten unterschiedliche Lagerpositionen.

Was bringt die Reinigung vor der Winterpause?

Saubere Felgen lassen sich leichter auf Auffälligkeiten prüfen. Unter Straßenschmutz erkennst du Kratzer, lose Beschichtungsstellen oder andere Schäden schlechter. Außerdem möchtest du beim nächsten Radwechsel keine alte Schmutzschicht zuerst wieder anlösen müssen. Der ADAC empfiehlt den Radwechsel als Gelegenheit zur gründlichen Felgenreinigung, weil die Innenseiten demontierter Räder besser zugänglich sind.

Die Reinigung selbst ist dabei keine Zustandsfreigabe für Reifen oder Felgen. Wenn du einen verdächtigen Riss, eine Verformung oder einen Reifenschaden bemerkst, muss das fachlich beurteilt werden. Ein Foto und eine Notiz helfen, die Auffälligkeit bis zum Werkstatttermin eindeutig zuzuordnen.

Wie gehst du beim Reinigen vor?

Arbeite an abgekühlten Rädern und auf einer stabilen, materialschonenden Unterlage. Die Felgenfront sollte nicht auf rauem Boden liegen. Wähle einen Platz, an dem die Fahrzeugwäsche erlaubt ist und das Abwasser ordnungsgemäß behandelt wird. Die Demontage und spätere Montage gehören in sachkundige Hände; die Reinigung ist kein Anlass, mit einer improvisierten Fahrzeugabstützung zu arbeiten.

Entferne zuerst lose Verschmutzung mit Wasser. Prüfe dann, ob der gewählte Reiniger für die tatsächliche Oberfläche freigegeben ist. Lackiert, poliert oder beschichtet beschreibt unterschiedliche Pflegeanforderungen. Halte Einwirkzeit und Anwendungsvorgaben ein, statt den Reiniger vorsorglich länger arbeiten zu lassen.

Für erreichbare Innenflächen kann eine passende Felgenbürste helfen. Führe sie kontrolliert und spüle sie zwischendurch aus. Die Caior Bürste ist insgesamt 42 Zentimeter lang; nutzbare Reichweite und Zugang hängen trotzdem von der Felgenform ab. Kleine Vertiefungen bearbeitest du nur mit einem dafür passenden Werkzeug.

Spüle die Felge gründlich ab und kontrolliere Front, Rückseite und Vertiefungen. Verbleibende harte Ablagerungen sind kein Grund, mit Metallwerkzeug nachzuhelfen. Wenn sich eine Stelle nicht mit der vorgesehenen Methode reinigen lässt, kläre erst, was dort tatsächlich sitzt.

Wann ist ein Rad bereit für die Lagerung?

Erst wenn es vollständig trocken ist. Mit einem nur für Räder reservierten Mikrofasertuch kannst du frei erreichbares Wasser aufnehmen. Prüfe auch Stellen, aus denen nach einer Lageänderung noch Tropfen kommen. Eine außen trockene Front sagt wenig über Restwasser in einer rückseitigen Vertiefung.

Der ADAC nennt einen kühlen, dunklen und trockenen Lagerort. Kompletträder werden liegend oder hängend gelagert; Reifen ohne Felgen dagegen stehend. Beachte zusätzlich die Vorgaben deiner Lagerhilfe und deren Belastbarkeit. Eine feuchte Ecke neben offenen Chemikalien oder ölverschmutztem Boden ist ungeeignet.

Ein einfaches Einlagerungsprotokoll

Angenommen, du lagerst einen Satz mit vier Kompletträdern selbst ein. Statt „Sommerreifen gereinigt“ zu notieren, kannst du je Rad dieselben wenigen Angaben erfassen:

Das Beispiel ersetzt keine technische Prüfung. Es macht aber aus vier ähnlich aussehenden Rädern vier nachvollziehbare Einzelstücke. Wenn ein Dienstleister die Lagerung übernimmt, kläre den dokumentierten Zustand und den vereinbarten Leistungsumfang bei der Übergabe. Reinigung und Einlagerung sind nicht bei jedem Angebot automatisch dieselbe Leistung.

Was passiert mit den benutzten Werkzeugen?

Spüle die Bürste sorgfältig aus und reinige die verwendeten Tücher nach deren Pflegevorgaben. Textilien aus der Radpflege bleiben als solche gekennzeichnet. Die Caior Pflegehinweise helfen bei der passenden Behandlung. Lass alles offen trocknen, bevor es zurück in die Aufbewahrung kommt.

Praktisch ist, die Werkzeugpflege direkt an die Radpflege anzuschließen. Sonst findet sich beim nächsten Termin ein feuchtes Tuch in einem verschlossenen Behälter, obwohl die Felgen sorgfältig eingelagert wurden. Bewahre saubere Bürsten so auf, dass ihr Besatz nicht unter anderen Gegenständen zusammengedrückt wird.

Häufige Fragen

Kann ich nasse Räder in Reifentaschen stecken?

Für die dauerhafte Lagerung sollten die Räder vollständig trocken sein. Eine Tasche ersetzt die Trocknung nicht. Beachte zudem die Angaben der Tasche und prüfe, ob sie für Transport, Lagerung oder beides vorgesehen ist.

Muss ich vor der Lagerung eine Versiegelung auftragen?

Eine zusätzliche Versiegelung ist ein eigener, optionaler Pflegeschritt. Sie muss zur Felgenoberfläche passen und korrekt angewendet werden. Saubere, trockene Räder und ein geeigneter Lagerort sind die Grundlage; ein Pflegeprodukt kann diese Bedingungen nicht ersetzen.

Soll ich die Radposition erst im Frühjahr beschriften?

Nein, notiere die bisherige Position vor beziehungsweise beim Abnehmen. Monate später lässt sie sich oft nicht mehr zuverlässig rekonstruieren. Welche Position bei der nächsten Montage sinnvoll und zulässig ist, richtet sich nach Fahrzeug, Reifen und fachlicher Prüfung.

Quellen: ADAC, Alufelgen reinigen; Reifen richtig lagern. Stand: 23.09.2026.